海上路亚应选什么样的轮

在海岛上路海鲈，条件比较恶略，在选择路亚轮时有很多因素需要考虑。比如，海水的腐蚀性是尽人皆知的，轮子要有一定的密封性等等。

海钓路亚轮，选择水滴、鼓轮，还是纺车轮？

我选择的是纺车轮。为什么不选择水滴或是鼓轮呢？

（１）因为这种轮子的结构决定了密封性不佳，容易进海水生锈不易保养；

（２）抛投距离远不如纺车轮。岸边礁盘有时会距离较远，水滴或鼓轮只能望洋兴叹；

（３）容易炒粉。海上的风力是陆地风力加两级以上，侧风、顶风炒粉在所难免。加之中鱼潮水时间一般仅１小时左右，解粉贻误战机。

纺车轮就不同了，它的结构决定了密封性很强，海水几乎进不到轮子中。远投性也很强，而且也不存在炒粉问题。

选什么样的纺车轮？

纺车轮界限不分明的分为海水和淡水两种。所谓海水轮，只不过是选择了耐腐蚀的不锈钢轴承。海水的腐蚀性是难以想象的，即使是不锈钢轴承，如果钓完鱼后不保养，照样锈。纺车轮保养很简单，所以不必太在意所选的轮子是否适应海水。

起初在选择纺车轮时，曾考虑过远投轮。所谓远投轮，就是那种线轮直径大、轮轴极粗、线杯浅的轮子。这种设计很适合远投。但最终没有选择它。线杯直径大了、轮轴粗了，轮子的自重也跟着大了很多。同样容线量的轮子，远投轮的自重会高出一倍左右。比如容线量30磅、150米的纺车轮自重300克左右，远投轮会达到惊人的600克以上。貌似300克的差距不大，但频繁抛投会给你带来难以想象的痛苦。

选择纺车轮主要考虑哪些参数？

刹车值、自重、容线量是选择纺车轮的几个主要数值。海鲈力道不大，但个体很大，十斤以上的海鲈冲劲还是不小的。所以刹车值很关键，刹车值最好达到７公斤以 上。自重自不必说，越轻越好。再说一下容线量。考虑抛投距离和海鲈没有持续冲劲的特点，150米的容线量足够了。对应轮子型号3000型或者4000型， 具体选多大的，取决于你对线径的理解和使用习惯。

下面两幅照片，是我刚开始选用的两款轮。一个是利优比斯泰米纳4000，一个是利优比扎博3000。

这两颗轮子现在只作为备用轮以备不时之需。它俩退役的原因是摇把短、握丸不给力。在中大鱼时摇轮很吃力。下面两颗轮子是现在服役的轮子。

这两颗轮子的特点是刹车值很大，小小3000型的轮子竟然能达到15公斤的刹车值。我使用的线组比较细，在挂底时，喜欢直接刹死刹车， 稍一抖拽就可将前导线拉断，前后用时5秒足够。这样做的好处是，不会因为挂底时现戴手套，再将主线绕在手上拽半天，给旁边的钓友造成干扰。实际上，这种操作方法有点不负责任哈——，上次去前三岛就将中杆的螺丝扣拽滑扣了，手边没带备用轮，眼睁睁看着别人上鱼，这个郁闷呐。

再看这两颗轮子的摇臂和握丸，都是针对大鱼设计的：臂长、握丸给力。上次钓那条19斤7两（放血后）的大海鲈也没费多大力气，两分钟搞定。真是好使不贵，每颗轮子的价格印象中都才600元左右。

作为结束，上一幅现役轮子和前三岛的合影